Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

[laki]

balu, ty studnica mudrosti, velka vdaka za rady
vsetko mam zapisane, teoreticke vedomosti postacujuce a uz len naberat skusenosti v praxi. ked bude airbrush nacinie, tak par modelov z detstva padne ako testovacie kraliky

[balu11]

Ahojky kamarádi.
Pro Lakiho- Kdepak Laki, žádná studnice moudrosti, to mne opravdu přeceňuješ. Je fakt, že jsem stravil opravdu hodně času tím, že jsem si prošel téměř všechna modelářská fora a hlavně vlákna, kde se řeší různé problémy, kde jsou nápady, zkušenosti a rady jak na to. Nu a nějaký roik jsem dělal brigádu v propagaci, tak o těch barvách něco vím maličko vím, a navíc jsem dělal kitařinu, ale požární vozy a techniku, měl jsem přes třicet modelů požárních vozů a techniky v měřítku 1:24, 1:25, a 1:12.
Je fakt, že tam se skoro vůbec nepatinovalo, neb tato technika je i ve skutečnosti neskutečná leštěnka.

Tak a teď k tomu modelu. Jak jsem již předeslal, tak jsem stříkl rámy a kola černou barvou, kde jsem na radu Ondry šel do poměru 80% černé matové+20% bílé + 10% červené, a výsledek vyšel takto:


Nu a pak jsem se nadechl, dal si frťana trnkovej, pomodlil a šel do té patiny. Tady dávám k porovnání fotky napatinovaných a nepatinovaných dílů.


Tady je to kompletně, kromě spojnic s klanicí a ramene táhla, které jsem tam dodělal později.


Nu a protože ty tmavá barva mi dělala problémy s nafocením a blesk zase pro změnu neskutečně vytáhl to patinování, tak jsem se rozhodl, že to skusím nafotit na dením světle, nu a posuďte sami, myslím, že je to tak lepší.


Nu a pak jsem ty podvozky zkompletoval celé a jsou defacto připravené k montáži na tendr.


Nu a pak jsem to odzkoušel na sucho jako celek.


Tak nevím, zdali mohu použít tento smajlík , ale opravdu jsem se snažil se přiblížit skutečné předloze. Podle mého názoru jsem na hraně zapatinování modelu, pak už by to asi bylo moc zašpiněné. Ty zdrže, jak doslova svítí tou rzí, tak ve skutečnosti, jsou daleko tlumenější, jinak není problém tu rez ještě utlumit lihem. Nu a pak jsem utlumil i ten lesk vyleštěných ploch nákolků, neskutečně na tom svítily a pokud si uvědomíme, že je sice ta lokomotiva leštěnka, přeci jen není její provoz tak frekventovaný, aby ty nákolky byly tak lesklé, Udělal jsem to podle Ondry, který kraje nákolků také tlumill filtrem. Dnes jsem ještě pokračoval na nástavbě tendru, dáli Pán Bůh či Paní Příroda, tak bych to měl zítra dodělat a připravit tu nástavbu na nástřik. Tak uvidím, jak se bude dařit.

[laki]

paradna patina. smajlik je na mieste. jemna, decentna, nic neprehnane, tento styl sa mi paci. naozaj jej staci len trosku a ten rozdiel oproti lestenke je vidiet. Miesanie ciernej farby ma zaujalo, myslel som ze vyrobcovia robia odtiene na mieru. toz som zas mudrejsi.
offtopic - nesedia ti percenta pri miesani - 80%+20%+10%

teoriu o airbrushi a striekani modelov naberam aj ja na roznych forach, ale vacsinou su to plastacke. a ono je rozdiel davat zakladovku na plast a na papier. kazdy material reaguje inak a papier je zvlast citlivy. preto si u teba doladujem vedomosti o striekani papierovych modelov

[balu11]

No jo, Laki, já to blbě napsal, ono bude asi přesnější to napsat takto, 10 dílů černé matové, 2 díly bílé a 1 díl červené.

[iconmaster]

Vyzera to fakt dobre, v tej farbe a patine je to ine kafe. Je to naozaj velmi slusna robota

A este by som k tej zakladovke doplnil dalsiu vyhodu, co je lepsie krytie farieb (hlavne svetlejsich) nez keby sa striekalo rovno na surovy alebo naimpregnovany papier. Ja osobne zakladujem kombinaciou nitrolaku a'la Patero + zakladovkou v spreji.

[jozkin]

Kruci, vsetko, co som chcel namietat si spomenul v texte Brzdove klatiky (zdrze/spalky) by naozaj nemali az tak ziarit hrdzou - takto vyzeraju ako po poziari - je to sice liatina, ale jej hrdza je len povrchova. Co sa tyka opotrebenia nakolkov, tak zalezi na tom, aky stav lokomotivy chces stvarnit. Ja osobne by som preferoval prevadzkovy stav, ale kedze si si zvolil sucasny muzejny, tak aj matnejsie nakolky su v poriadku. Otazna je hrdza na obruciach kolies, ale fakt je, ze su dost nepristupne, tak neviem, ci sa im chlapi venuju pri lesteni, kazdopadne na obruce lokomotivy samotnej by som uz hrdzu nepouzil...
Stavbu aj nadalej sledujem s vyrazenym dychom a ocakavanim dalsieho postupu...
Nech sa Ti dari aj nadalej

[balu11]

Ahojky Jožkine, je fakt že rez na brzdových zdržích ještě utlumím, to není až takový problém, co se týče toho lesku na nákolcích, tak u lokomotivy to nechám v plném lesku, u toho tendru to stejně není ani moc vidět, ten rám podvozku skoro celá kola zakrývá a když na to posadíš nástavbu tendru, tak ty kola skoro zanikají. Co se týše té rzi na obručích kol, to co je vidět, to mohu ještě utlumit, ale myslím si, že tohle asi chlapi moc nečistí, to by museli vždycky s tím tendrem vždycky cuknout, aby se jim kola pootočily a oni mohli vyčistit od rzi další část kola, tak nevím. Ale určitě to ještě poladím.

Pro Iconmastera - Já se vždycky na tu barvu těším, protože pak teprv se ten model začne jako vylupovat a z Popelky se mnohdy stane princezna, ale je fakt, že skoro vždycky mám obavy, jak ta barva sedne. Budu muset zjistit ten nitrolak ala Patero, i když já upřednostňuji syntetiku. On se ten nitrolak může leckdy hodit.

[balu11]

Ještě jsem udělal Jožkine srovnávací obrázek, máš pravdu, je třeba trošku utlumit rez na brzdových zdržích, trošku na listech per, a možná i na těch prolisech rámu s tím otvorem, ty obruče se mizdají vcelku vpořádku.

[jozkin]

... ten rám podvozku skoro celá kola zakrývá a když na to posadíš nástavbu tendru, tak ty kola skoro zanikají. Co se týše té rzi na obručích kol, to co je vidět, to mohu ještě utlumit, ale myslím si, že tohle asi chlapi moc nečistí, to by museli vždycky s tím tendrem vždycky cuknout, aby se jim kola pootočily a oni mohli vyčistit od rzi další část kola, tak nevím...

Tak som to myslel aj ja, aj ked som to napisal trochu nejasnejsie... Pristup k obruciam je naozaj dost narocny. Takze kolesa su podla mna dobre S tou hrdzou na listovych pruzinach by som si uz taky isty nebol, predsalen mam dojem, ze byvaju dost namazane, takze sa tam voda neudrzi... - iba ak by sa na ne dostal zelezny prach od klatikov pri brzdeni... - podobne je to aj s ramom, ale na druhu stranu starostliva cata tieto miesta po jazde tiez poutiera

[Roman]

vyzera to velmi dobre,keby to nebolo fotene na stole ale niekde na ulici tak by som myslel ze to su zahodene pozvozky skutocnej lokomotivy