TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Moderator: iconmaster

User avatar
Steve | --
Posts: 557
Name: Štefan

TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby Steve » 18 Feb 2012 18:24

Ďakujem za reakciu, a kľudne domňa, potrebujem nejakú konštruktívnu kritiku.
S tými "šrobami" som sa už pohral, skúsil som šedú farbu, ale zdá sa mi trochu bledá. Vyskúšam ešte iné odtiene.

Pri tej centrálnej rúre som si pomohol oceľovou tyčkou 2mm, tú som omotal kancelárskym papierom a nakoniec ukončil šedým.
Tá oceľ je veľmi pevná a určite sa mi nestane, že by sa to ohlo alebo pokrútilo.

Tu je to pekne vidieť. Toto je len skúšobná zostava.
Žiaľ, pri moc detailných fotkách sa ukážu aj také detajli ako je štruktúra papiera. A blesk tomu ešte pomôže.
Ale volným okom to vidieť nieje. Skúšal som to natrieť lakom a prebrúsiť, ale lak sa vsiakne do papiera, a ten potom ostane veľmi tmavý, skoro čierny.
Modelujeme pre radosť.

S pozdravom
Steve

User avatar
Steve | --
Posts: 557
Name: Štefan

TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby Steve » 22 Feb 2012 20:08

Cawte, po pár dňoch malinký progres.
V origoš modeli sú predná aj zadná os vložená skrz diferencial a stredovú rúru.
Pretože ja som tú rúru vystužil oceľovou tyčkou, už osku nemôžem vložiť naprieč rúrou. Tak som prednú os rozdelil na dve polovice.


Ďalej som sa pohral s gumenými chráničmi.
Modelujeme pre radosť.

S pozdravom
Steve

User avatar
Steve | --
Posts: 557
Name: Štefan

TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby Steve » 22 Feb 2012 20:26

Pokračujem niečim čo by sa malo volať "homokinetické kĺby". Robota veľmi piplavá a zdĺhavá.


A teraz malý pokus dať to dokopy.

Last edited by Steve on 27 Feb 2012 12:26, edited 1 time in total.
Modelujeme pre radosť.

S pozdravom
Steve

User avatar
iconmaster | 38
Last man standing
Posts: 7647
Name: Peter Jankovič
Location: Želiezovce
Contact:

Re: TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby iconmaster » 22 Feb 2012 21:08

Ja len 2 veci:
- Tie kruhy (diely manzety) by si mohol vysekavat - ide to jednak rychlejsie a tvarovo su to dokonale kruhy!

- Homokineticke klby byvaju na hnacich hriadeloch (t.j. polosiach), ktore dovoluju zatacanie kolies. Tieto diely su skor napravnice, alebo vidlice vykyvnej poloosi.

Vyzera to ale dobre, pri tych dieloch zaveseni a naprav bacha na pevnost - aby auto "nesadlo" pod svojou hmotnostou!

User avatar
petopato | 55
12 násobný gulášmajster!
Posts: 4445
Name: Peter Židuliak
Location: Šahy
Contact:

Re: TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby petopato » 23 Feb 2012 08:08

Vyzerá to veľmi dobre :wink:

User avatar
Steve | --
Posts: 557
Name: Štefan

TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby Steve » 27 Feb 2012 13:34

Cawte, cez víkend som sa babral s prevodovkou, zdala sa mi dosť fádna, tak som ju trošku upravil podľa mojej fantázie, veď uvidíte. :P
To Iconmaster: ďakujem za vecné pripomienky, pomáhajú. Celé tie zariadenia na otáčanie kolies som lepil sekunďákom, takže je to veľmi pevné. Díkes.
A tu je môj postup výroby prevodovky.



Skúšobne nasunuté na rúru.
Druhá časť prevodovky.


No a tu je už celá prevodovka nasunutá na centrálnu rúru. Pripomínam, že je to len nasucho, dá sa s tým hýbať.
A teraz môžem osadiť aj zadný diferencial s poloosami.
Modelujeme pre radosť.

S pozdravom
Steve

User avatar
balu11 | --
Posts: 881
Name: Milan Martinec
Location: Doksy

Re: TATRA 813 TP 4X4 /Ripper Works/ 1:32

Postby balu11 » 27 Feb 2012 23:06

Tohle vypadá moc pěkně, poctivá práce. Držím palce ať se daří. :wink:
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )

Return to “Nákladné automobily a ťahače // Lorries & Trucks”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest