Po pořízení aspoň základního nářadí a pomůcek přišla těžká doba rozhodování do kterého sešitu zaříznout, a který model slepit (spackat) jako první.
Volba nakonec padla (i díky nízké ceně a vysoké pravděpodonosti neúspěchu) na Sturmtigera od vydavatelství Answer.
Jedná se o samohybnou houfnici postavenou na podvozku těžkého tanku Tiger.
Více informací zájemci naleznou zde: http://www.panzernet.net/panzernet/stra ... mtiger.php
Pro představu jedna fotografie:
Aby bylo učiněno zdejším zákonům zadost a předešlo se honu na čarodějnici
přikládám fotografie obálky modelu, již po vykuchání stran s díly.
No a teď už k samotné stavbě. Začal jsem podlepováním dílů. Po zkušenostetoch s kroucením podlepovaných dílů při použití Herkulesu jsem sáhl po Koresu.
čistota práce s ním tedy v mém podání nic moc, funkčnost slušná. Nicméně teď jsme šťastným vlastníkem lepidla 3M Photo Mount a jsem maximálně spokojený.
A tady již první vyřezané díly. Zkoušel jsem řezat podle plastového pravítka s kovovou hranou.No moc dobře se s ním nepracovalo tak jsem toho dost řezal od ruky, což není úplně ideální a pořízení ocelového pravítka se ukázalo jako nezbytné.
No a tady už na sucho poskládaná kostra. Tady jsem zaznamenal první chybičky. Jendalo se o delší boční díly nástavby (o cca 2mm) a pak několik menších. Z části jsou způsobeny mou nepřesností. Všechny díly jsem postupně dobrousil tak, že nakonec pasovaly docela slušně. Na dílech podlepených kartonem o síle 1mm, jsem nechal snad 10 čepelek Excel, asi dva půchýře na prstech od "skvělé" ergonomie nože excel. Násedně pořízen skalpel s vypichovací jehlou od výrobce NT Cutter.
Kostra modelu se tedy jakž takž podařila, pokračujeme obšívkou. Zde první vyřezané díly.
A hurá s nima na kostru.
Pro narušení "stereotypu" obšívky zkusíme kola..začenem těmi pojezdovýmí (o kterých jsem až po té co dorazily laserové pásy zjistil, že jsou o cca 4mm užší, než mají být aby na ně pásy seděly. otýzka je zda se jedná o chybu modelu nebo měl Sturmtiger hnací kola s jinou roztečí ozubení než Tiger).
Téměř hotové hnací kolo před začištěním a retuší (tady podotýkám, že retuš má na starosti žena;) má skvělý barvocit, ale odmítá retušovat před slepením
:) ).
A tady hnací i napínací kola společně s vanou tanku.
A zkusíme něco z jiného soudku. Zřeba výfuky. Opět foceno před retuší.
Jak plynul čas začínal dorbeček získávat tvar.
Došlo i na "kanón" a že ho je pořádný kus
A tady už jako celek.
Já vím, retuše, ale už jsem Vám psal, že žena retušuje až větší celky...
No a tady současný stav, dokonce po retuši celku
Společně s noční můrou...milionem dílků k pojezdovým kolům.
A tady je to peklo. 32 pojezdových kol již spatláno, zbýva osadit je perforacemi. Stáčení těch pidi pásko do pidi půltrubiček, které patří na bílá místa označená šipkami, mě zatím odrazuje od další práce a podporuje hledání výmluv "proč zrovna dneska na to nebude čas!
Pokus o pár fotek:
tady je krásně vidět nedosedající hrana
musím s tím něco udělat
Tady pro změnu chybka vydavatele, díry pro závěsy pojezdových kol v obšívce nesedí na díry v kostře
Pohled na zadní část
A ještě jeden
A do třetice
