to skoda...tebe to nesedí hlavne na dĺžku, čo potvrdil Attila, že treba skrátiť diel 19. (ja si to už nepamätám, nakoľko som nešiel so stavbou presne podľa návodu a veľa vecí som si tunil). Ten diel sa dá bezproblémov odrezať a skrátiť. Teraz ide skôr o to, aby si na dieli 21 zaretušoval čiernou, bielu plochu vyznačujúcu kam má ísť diel 14a. Je úplne jedno či diel Attila zmenšil na výšku, nakoľko diel 14a budeš lepiť na vonkajšiu karosériu z vnútornej strany. Tým pádom ti nemusí doliehať diel 14a na diel 21. Diel 21 drží v stabilite diel č.20a.
A mimochodom dám ti pár rád, ktoré myslím seriózne:
1.začal si s jedným z najťažších modelov. Neviem koľko máš rokov, ale momentálny výsledok je katastrofálny. To podlepovanie ti nejde-zabudni na lepenkový kartón. Keď podlepuješ, tak celé diely, hlavne také ako sú tuna 16a, 20a, 19, 20b a iné. Napr. už teraz sa domnievam, že ak budeš chcieť robiť vnútro tak vaňa 30a sa ti nemusí správne dosadnúť, práve kvoli tej hrúbke kartónu.
2.na tvojom mieste by som mrkol túto stránku:
http://papermodels.eshop-zdarma.cz/inde ... gory_id=68
a objednal si autá v mierke 1/43 a 1/32 zo starých abíčok. Uvidíš, že budeš mať väčšiu radosť z takého auta ako z tejto litrovice (do archívu si kľudne kupuj výtlačky aby si o ne v budúcnosti neprišiel). Keď zvládneš tieto mierky, tak začni s 1/24 tiež z ejbísi. Hovorí sa tomu evolúcia a ty sa ju snažíš obísť-viď daný efekt tohto modelu
3. pri týchto modeloch musíš myslieť tri kroky dopredu, nedá sa ísť podľa návodu. Na to potrebuješ práve tie skúsenosti. Najťažšie je zasklievanie, kvôli oblým tvarom a to nehovorím ak budeš pripájať vonkajšiu karosériu ku vnútrajšku.