TATRA 815 S3 /RipperWorks/ 1:32

[sgtmcpepper]

Ahoj, měl bych jeden dotaz. Mohl bys prozradit, jakou barvou (a odstínem) jsi natíral vzduchový filtr a potrubí (modrá barva)? Odstín podle fotky vypadá super, ale ani humbrolkou ani revellkou se do něj nemůžu trefit. Díky

[tom]

Ahoj, měl bych jeden dotaz. Mohl bys prozradit, jakou barvou (a odstínem) jsi natíral vzduchový filtr a potrubí (modrá barva)? Odstín podle fotky vypadá super, ale ani humbrolkou ani revellkou se do něj nemůžu trefit. Díky

cau pouzil som synteticku revelku cislo 50 leskla

[johnny7]

Ak to mas vytlacene, tak trafit sa s retusou je takmer nad ludske moznosti, lebo co tlaciaren, to inu farba. A ani original nie je zarukou, ze ti to bude pasovat na 100%

[eduardo]

Zdavím ťa Tom, tatrovku máš nádherne zlepenú, no mám len taký malý postreh, že keď už ju prerábaš na tú dvojkovú radu tak by za kabínou mal byť ten "gril" vyvedený zarovno hornej úrovne kabíny.

Ale ak staviaš hybrid po úprave v dielňach tak ako by som nič nepísal.

[tom]

no mas pravdu zase co som ja videl obrazky na truck-fore tak mali vyfuk az tak vysoko nad kabinou mne sa to viac paci. Videl som vojenske S3ky a bol brutalny ten vyfuk takto nad kabinou Dajme tomu ze to je Tatra po GO ako si pisal

[eduardo]

Tomáš nemal som na mysli výfuk ale ten čierny plechový element ktorý sa opiera o kryt motora /tvaru krbového komína, vravia tomu gril a je ho dobre vidieť na obrázku za výfukom / a je namontovaný na zadnom čele kabíny vedúci až ku streche. Myslím že slúžil na lepšie odvetranie motora a montovali ho tam od dvojkovej rady.

[tom]

jaj toto si myslel tak toto som nedaval fotky som is pozical z truck-fora.cz

[eduardo]

Presne toto

[TomC2]

No jo ale tady pozor. T2 má rezervu upevněnou na korbě a ne na hydraulickém nosiči na rámu jako T1, pokud se nemýlím.

[L 3000]

Model vypadá suprově pěkná práce .

Jen jsem překvapen,že ji chceš předělat na dvojkovou řadu,ale to jsi už měl začít hned jak jsi střihnul.
Dvojková řada se liší v mnoha směrech ...
Např..jiný vzduchový fitr,v kabině jiné budíky,jinde daná ruční brzda atd.. je toho opravdu víc
Ten nejhlavnější a hlavně na první pohled rozpoznávací je náboj na předním kole.
Dvojková řada tam má matku
Dnes můžeš potkat Tatru která bude mít i ten komín za kabinou i placatější sání vzduchu a přesto to bude jedničková
řada i výfuk jak dvojková řada....Koukneš na přední náboj a hned víš o jakou jde řadu.