TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

Lokomotiva 555.0 /Angraf + scratch/ 1:25

Moderators: Fito, Oliver

User avatar
balu11 | --
Posts: 881
Name: Milan Martinec
Location: Doksy

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby balu11 » 07 Oct 2011 22:48

Spávam, spávam Jene, ne ale vážně, mám odvolenou, sice mi už končí, v pondělí padám do práce, tak to tempo už nebude tak vysoké, ale teď si to tak trochu užívám. :wink:
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )

User avatar
paluso | 50
Posts: 573
Name: Pavol
Location: Hlohovec

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby paluso » 08 Oct 2011 13:44

Ej toto bude sledované vlákno, cítim to :)
Ja som naopak asi mesiac ani nestrihol, bo bol v práci nával... Ale toto je presne čo som potreboval, hneď sa lepšie stavia, keď je nejaký spolubojovník. Takže musím poďakovať, za ďalšiu motiváciu a tento víkend idem do kotla!

User avatar
balu11 | --
Posts: 881
Name: Milan Martinec
Location: Doksy

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby balu11 » 09 Oct 2011 23:03

Tak jsem trošku pokročil ve stavbě tendru k 555-ce. Včera jsem na to nešáh, bo jsem byl plnit společenskou povinnost. :wink: Nu dneska jsem pracoval na některých detailech, jako je el. vedení k zadním svítilnám, včetně el.zásuvky na přední části tendru, doplnil jsem jeden komponent (páku) na hřídeli ruční brzdy, je to ten komponent za zásuvkou el. vedení, doplnil jsem v zadní části hrdla na připojení hadic, kterými se také mohl tendr plnit vodou a udělal parní potrubí, ale zatím bez přípojek, ty si budu muset vyrobit a už vidím, jak se u toho budu vztekat. Je fakt, že se potvrzuje ono pravidlo, že tohle detailování modelu je práce na mnoho hodin a přitom máte pocit, že na tom modelu nic nepřibylo. :beaten: Navíc mi končí dovolená, takže teď už to tak rychle přibývat nebude. Ale je faktem, že teprve detaily dělají tu pravou krásu modelu. :wink: Tak alespoň malý progres z dnešního dne

Zatím jsem to nestříkal základovkou, rozhodl jsem se, že to přestříkám, až ty detaily budou všechny hotové, na modelu by byla asi moc velká vrsta barvy a hrozilo by, že by se některé malé části mohly tou barvou zalít a byly by nevýrazné.
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )

User avatar
iconmaster | 38
Last man standing
Posts: 7647
Name: Peter Jankovič
Location: Želiezovce
Contact:

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby iconmaster » 09 Oct 2011 23:49

Taketo stavby veru su zaujimavou inspiraciou pre nas-prefarbovacov. Ide ti to odruky, mas pekne!
Ale je faktem, že teprve detaily dělají tu pravou krásu modelu.
S tymto mozem naprosto suhlasit :wink:

User avatar
toudi_sk | --
Krotiteľ textúr
Posts: 12948
Name: Milan
Location: u susedky
Contact:

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby toudi_sk » 10 Oct 2011 15:39

pekne napredujes
Off topic:
Včera jsem na to nešáh, bo jsem byl plnit společenskou povinnost.
ak bola spokojna, tak sa omluvenka prijima :P
žasnem, už sa ničomu nedivím, len tíško žasnem (som zrelý na antidepresíva)
[b]na mierku sa nestažuje, mierka sa mení[/b] a radšej napchám prachy do modelov pod postel, ako potom niekomu na aukre do krku
[align=right][url=http://www.papermodelers.sk/viewtopic.php?f=15&t=3725&p=70971#p70971]pár pomôcok[/url][/align]

User avatar
balu11 | --
Posts: 881
Name: Milan Martinec
Location: Doksy

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby balu11 » 11 Oct 2011 22:25

Ahojky. Díky kamarádi za podporu, nu snažím se, ale jde to pomalu. Paluso, prošel jsem si tvůj progres na PM- galerii. Teda to je opravdu nádhera, :still dreaming: až budu makatet na lokomotivě, zcela určitě Tvoje fotky použiju, je to fakt promakané. :wink:
Zkusil jsem nějak vyšmikat kulový ventil parního vedení, který je v přední časti tendru po levé straně ve směru jízdy. Budu si muset pořídit nějakou náhlavní lupu se světýlkem, :confuse: ono to už asi jinak nepůjde. Nu, tu jsou nějaké forky toho ventilu:

Nu, a pak jsem zkusil vyšmikat dvoucestný ventil parního potrubí, který je v zadní časti tendru. Dodělal jsem celé parní potrubí a dodělal jsem i poslední potrubí, které je vedle toho dvoucestného ventilu. Jinak jsem ještě předělal část el. vedení, které vede k zadním svítilnám, udělal jsem to menší, myslím, že to víc odpovídá skutečnosti. Nu, fotky přeci jen napoví více.

Teď bych se chtěl pustit do vymodelování brzdného válce, vzduchojemu a rozvodu vzduchu, tzn i odkalovače, uzavírací ventily a pod.
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )

User avatar
Roman | 53
4K+
Posts: 4352
Name: Roman
Location: doma

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby Roman » 12 Oct 2011 15:14

vyzera to nadherne.navrhol by som vacsiu podlozku a vedla lokomotivy dat lubosovu pumpu na vodu,spravit model akoze prave nabera vodu.

User avatar
ELEFANT | 54
Posts: 1267
Name: Radek Lamche
Location: Dolní Benešov ČR
Contact:

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby ELEFANT » 12 Oct 2011 19:56

Krásně ti to jde od ruky :dribble: :vicotry:

User avatar
balu11 | --
Posts: 881
Name: Milan Martinec
Location: Doksy

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby balu11 » 12 Oct 2011 22:28

Ahojky kamarádi. Nu, Radku, peru se s tím, jak jen to jde. Dneska jsem se začal potýkat s brzdovým válcem, a nejak se to nedaří, budu to muset trochu předělat. :confuse: Romane, o tom vodním jeřábu jsem uvažoval také, jen nevím přesně, jak to je. Já mám takový pocit, že se tento typ vodních jeřábů u nás nepoužíval, ty byly snad jen v německy mluvících zemích. U nás se snad používal jen tento, Jožkin nebo Hank budou jistě vědět, nakonec i ta fotka mne inspirovala, až budu uvažovat o podložce. Mám i několik jiných představ, jak tu podložku řešit. Musím brát v potaz, že ten model je dlouhý okolo 90 cm, tzn, podložka minimálně okolo 1 m. Uvidíme. Tady je ta fotka toho vodního jeřábu.
"O, homo si scires, quantum doctrina valeret, numquam dormires, nocte dieque studeres." (Walter)
( Člověče, kdybys věděl, jak mnoho vědění zmůže, nocí i dnem by ses učil, vůbec bys nechodil spát. )

User avatar
jozkin | 42
2K+
Posts: 2320
Name: Jozef
Location: Martin

Re: BR 52 / TY-2 Angraf/ Přestavba na 555.0 1:25

Postby jozkin » 12 Oct 2011 23:39

Zial co sa tyka infrastruktury a zazemia mam este pomerne velke medzery. Takze neviem, kde sa pouzival vodny zeriav od Luboscha (Lubosch? Hank?), ale u nas (Rak.-Uh. monarcia + CSD) sa tiez pouzivalo viacero vodnych zeriavov (podobny je vystaveny aj v minimuzeu na Strbe). Ten co je na fotke od Balua je tzv. Spitznerov, u nas sa stal univerzalnym a dosadzoval sa aj na starsie zeriavy.
Lepim preto, ze ma to bavi, tak ako ma to bavi a to, co sa mi paci.
Normálne je vlastnit (viac) originál(ov).

Return to “Železničná technika // Railway”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest