Tatra 813 8x8 KOLOS / Ripper-works / 1:32

[tom]

Ahojte, trochu to tu rozbehnem po minulom roku kedy som prerábal dom tak som sa dostal už aj k modelu.

Report

Stavbu pokračujem kabínou. Pôvodne som si myslel že to bude jednoduchá hranatá kabína. Po naštudovaní dielov a premyslení si postupu som sa nejak do toho pustil. Rozbeh po dlhej pauze bol nakoniec kostrbatý. Vo dverach kabíny som vyrezal kľučky a spravil ich viac plastickejšie.

Problém nastal pri dieloch čelného okna a rámu prednej masky. Vznikla mi tam nepresnosť na ráme masky, ktorú som trochu zle podlepil. Čelne okno bolo super no maska mi kazila geometriu bokov kabíny. Po prvýkrát som to nedal z jedného výtlačku a musel objednať druhý kvôli dvom dielom. Nevadí asi som do toho išiel príliš rýchlo. S druhým pokusom som už spokojný.

Skelet je zasklený a pripravený na pokračovanie. Retuš sa doladí je to pracovná verzia.

[martin1807]

Pekne to máš zasklené Len tak ďalej

[LaBa]

Tú čistotu stavby pri tak úzkych dieloch mi hlava fakt neberie. Ako to kua chlapi robíte???. Tá kabína je fakt krásna (rovnejšia ako z plastu).

[tom]

Ďakujem, trochu som si pomohol pri stĺpikoch čelného okna a spravil ich trochu hrubšie

[tom]

Report

malý postup. Kabínu som doplnil o vnútorne diely. Podlepením bokov sa kabína pekne spevnila a geometria je rovnako dobrá.

[tom]

Report

Ahoj menší postup v stavbe, dokončil som podlahu s interiérom a nasleduje vlepenie podlahy do kabíny snáď to všetko pekne sadne

[Štefan Húska]

Ahoj, máš to super. Skôr než to zlepíš dokopy, skús spraviť na skle zvnútra pred sedadlom šoféra clonu proti slnku, aby mu slnko nesvietilo do očí, model to pekne oživí.

[tom]

Ahoj, máš to super. Skôr než to zlepíš dokopy, skús spraviť na skle zvnútra pred sedadlom šoféra clonu proti slnku, aby mu slnko nesvietilo do očí, model to pekne oživí.

Ďakujem za super nápad ale interiér je už v kabíne, na nejakých Tatrach som clonky robil a ozaj mohol som to spraviť aj na tomto modeli.

[tom]

Report

Interier je vložený v kabíne. Som celkom spokojný až na hranu pod čelným oknom vznikol mi menší rádius.Doplnil som diely podlahy na kabínu zo spodku , samozrejme, že som musel zúžiť výfukové zvody na motore lebo sa mi nevošla kabína cez motor.

Zlepil som aj kapotu, momentálne som rozhodnutý, že kapota bude napevno lepená v otvorenej pozícii aby som nezakryl motor a technický priestor za kapotou. Funkčné pánty v takom rozmere u mňa nehrozia a všetky 813 od rippera nakoniec mali prilepenú kapotu lebo to nebolo funkčné či už kvôli držiakom tykadiel alebo tvaru krytu na olejový chladič. Jedine u Martina na 813 4z4 NTH ostala kapota funkčná po orezavaní dielov.

[developer10]

Radosť pozerať, aj keď tá farba nie je môj šialok kavej, Tvoja stavba je pekne čistá a prudko kuakteľná. Pánty nerieš, na výstave to je aj tak vždy v prevádzkovom stave, otvorené auto tak nezaujme. Tie clonky a zásterky si ale mohol dať

Sledujem ďalej, som rád, že si sa k tomu vrátil a snáď niekedy aj naživo Trim še!