Ahojte,
Report
Ďaľšia časť bola opäť zložitý oriešok. Bolo treba veľa dopasovať a upravovať.
Začal som vstupom (asi) chladiča, ktorý má dosť komplikovaný tvar. Diely som ztenšil aby k sebe lepšie sadli, malo to však nevýhodu lebo tenší papier horšie drží tvar. preto som ich natrel dvoma vrstvami nitrolaku.
trochu sa viac lesknú ale skúsim to na konci zatrieť nejakým polo matným lakom.
Potom som dolepil zvyšok horného krytu motorov. Časť, ktorá je nad prevodovkou som musel skrátiť asi o milimeter z oboch strán zo spodu.
Potom prišiel ten oriešok, ako to celé nalepiť v jednom kuse. Skúsil som to najprv nasucho a zistil som, že môžem odstrániť komplet všetky rebrá v motorovej časti

až po prepážku pred rotorom. Tú som nechal, aby mi držala tvar. Potom som celý kryt prichytil páskou Kabuki a nechal cez noc len tak, nech sa papier trošku vytvaruje. Potom som lepil najprv jednu stranu a druhú stranu až po vyschnutí. Počas lepenia som to celé fixoval páskou aby sa to nepohlo. Vznikli nejaké medzery , ale tie skúsim potom zaretušovať.
