TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ
LINK NA VLAKNO TOŤ
Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Vďaka!
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Ahojte všetci, malá aktualizácia aktuálneho projektu.
Na ich miestach sú nainštalované podvozkové stojany s pneumatikami
A len pár slov o procese inštalácie. Pokusy o úplnú výmenu celej zostavenej konštrukcie boli neúspešné, preto bolo rozhodnuté rozdeliť ju na dve časti - hlavný stojan a páky s konzolami, prvá fotografia zobrazuje oddeľovacie body červenou farbou. Po inštalácii prvej časti a vytvrdnutí lepidla boli druhé časti inštalované na ich miestach. Myslím si, že je stále potrebné najskôr dať všetko dohromady a potom vložiť to, čo sa zhromaždí, do výklenku. Písal som o tom v správe vyššie.

Na ich miestach sú nainštalované podvozkové stojany s pneumatikami
A len pár slov o procese inštalácie. Pokusy o úplnú výmenu celej zostavenej konštrukcie boli neúspešné, preto bolo rozhodnuté rozdeliť ju na dve časti - hlavný stojan a páky s konzolami, prvá fotografia zobrazuje oddeľovacie body červenou farbou. Po inštalácii prvej časti a vytvrdnutí lepidla boli druhé časti inštalované na ich miestach. Myslím si, že je stále potrebné najskôr dať všetko dohromady a potom vložiť to, čo sa zhromaždí, do výklenku. Písal som o tom v správe vyššie.
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Ahoj všetci práca na súčasnom projekte pokračuje a je to výsledok ďalšej fázy.
Hlavné vzpery podvozku boli vytvorené, zmontované a inštalované do výklenkov.
Niekoľko slov o montáži a inštalácii týchto častí.
Stočíme stojan bez delaminácie, fóliu nepripevňujeme na koniec stojana, je to preto, aby sme ju bezpečne prilepili k základni páky osi, čo je vidieť na fotografii. Všetky ostatné zákruty sú stratifikované a skrútené, ale nie úplne. Vystrihli sme D. 142r a drážka bude slúžiť ako šablóna pre priemer D. 142q 142n. pred montážou D. 142d je potrebné upraviť otvory pre stojan a nápravu, vnútorné puzdro som nedal. Pokiaľ ide o OS, prerobil som ju, teraz je to detail s rozmermi 6,5 x 16,5 mm, zvinutý do trubice na dlhej strane. Konzoly pre skosenia D. 142l toto je konzola D. 142s, je tu aj časť s rovnakým číslom, ale vzťahuje sa na montáž osi na stenu výklenku. Najlepšie je začať s montážou inštaláciou stojana na jeho miesto a následnou inštaláciou všetkých ostatných prvkov

Hlavné vzpery podvozku boli vytvorené, zmontované a inštalované do výklenkov.
Niekoľko slov o montáži a inštalácii týchto častí.
Stočíme stojan bez delaminácie, fóliu nepripevňujeme na koniec stojana, je to preto, aby sme ju bezpečne prilepili k základni páky osi, čo je vidieť na fotografii. Všetky ostatné zákruty sú stratifikované a skrútené, ale nie úplne. Vystrihli sme D. 142r a drážka bude slúžiť ako šablóna pre priemer D. 142q 142n. pred montážou D. 142d je potrebné upraviť otvory pre stojan a nápravu, vnútorné puzdro som nedal. Pokiaľ ide o OS, prerobil som ju, teraz je to detail s rozmermi 6,5 x 16,5 mm, zvinutý do trubice na dlhej strane. Konzoly pre skosenia D. 142l toto je konzola D. 142s, je tu aj časť s rovnakým číslom, ale vzťahuje sa na montáž osi na stenu výklenku. Najlepšie je začať s montážou inštaláciou stojana na jeho miesto a následnou inštaláciou všetkých ostatných prvkov
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Ahoj všetci práca na súčasnom projekte pokračuje a je to výsledok ďalšej fázy.
Na ich miestach boli vytvorené, zmontované a nainštalované plaváky hlavného podvozku, dvere nákladného a spolujazdca, poklop kokpitu a vodiace lišty klapiek kokpitu.
Niekoľko slov o inštalácii výklenkov hlavného podvozku a ich kapotáží. Tu je potrebné vystaviť výklenky tak, aby boli (výklenky) kolmé na trup na spodnej strane, inak sa samotný plavák spustí nadol (vzadu). Nemilosrdne som urobil výrez v koži pozdĺž obrysu výklenku a vtlačil som výklenok hlboko do trupu, čím som dosiahol požadovanú polohu výklenku. Konečným výsledkom na fotografii je, že plaváky stoja správne.

Na ich miestach boli vytvorené, zmontované a nainštalované plaváky hlavného podvozku, dvere nákladného a spolujazdca, poklop kokpitu a vodiace lišty klapiek kokpitu.
Niekoľko slov o inštalácii výklenkov hlavného podvozku a ich kapotáží. Tu je potrebné vystaviť výklenky tak, aby boli (výklenky) kolmé na trup na spodnej strane, inak sa samotný plavák spustí nadol (vzadu). Nemilosrdne som urobil výrez v koži pozdĺž obrysu výklenku a vtlačil som výklenok hlboko do trupu, čím som dosiahol požadovanú polohu výklenku. Konečným výsledkom na fotografii je, že plaváky stoja správne.
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Привет, модель первоклассная.
Предложение: габаритные огни можно было бы сделать из красочнoй светодиода или из цветной полупрозрачной зубной щетки
Предложение: габаритные огни можно было бы сделать из красочнoй светодиода или из цветной полупрозрачной зубной щетки
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Ďakujem za rady!
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Tento podvozok dopadol skvele!
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Ahojte všetci ďalšia aktualizácia aktuálneho projektu.
Chvostový rotor je vytvorený, zostavený a nainštalovaný na svojom mieste a chvostový výložník je tiež nainštalovaný na svojom mieste.
Niekoľko slov o inštalácii D. 49b je spojovacia časť pre skriňu prevodovky D. 49a a kužeľ prevodovky D. 49h, je ich 10. ktoré musia byť rovnomerne rozptýlené po kruhu. Krok medzi stredmi je 2,5 mm, vytvoríme šablónu z pásu papiera požadovanej šírky a kruh označíme použitím rizík ceruzkou.

Chvostový rotor je vytvorený, zostavený a nainštalovaný na svojom mieste a chvostový výložník je tiež nainštalovaný na svojom mieste.
Niekoľko slov o inštalácii D. 49b je spojovacia časť pre skriňu prevodovky D. 49a a kužeľ prevodovky D. 49h, je ich 10. ktoré musia byť rovnomerne rozptýlené po kruhu. Krok medzi stredmi je 2,5 mm, vytvoríme šablónu z pásu papiera požadovanej šírky a kruh označíme použitím rizík ceruzkou.
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
- juraj_ziacik | 43
- Posts: 1547
- Name: Gergej
- Location: Turčiansky Svätý Martin/Zvolen/Babiná
- Contact:
Re: Mi-14 PC GPM 1:33 "Libelle Meile"
Práce na súčasnom projekte budú pokračovať a je to výsledok ďalšej fázy.
Bol vytvorený a zostavený rebrík a objímka hlavného rotora.

Bol vytvorený a zostavený rebrík a objímka hlavného rotora.
Je mi ľúto, že nehovorím dobre po slovensky
Koľko ľudí, toľko názorov
Koľko ľudí, toľko názorov
Who is online
Users browsing this forum: No registered users and 1 guest