Konečne som sa dokopal k tomu, že niečo spatlám, aj keď jednoduchšie. Vlastne ma k tomu "donútil" kamarát, ktorý zbiera knihy a pred nedávnom sme spolu telefónovali a vraví, že má pre mňa knihu Avia B-534, takú s veľa obrázkami. Tak som mu povedal, že mám doma pár modelov tohoto stroja a že mu za tú knihu jeden model spatlám. Dúfam, že to stihnem do vianoc, kedy sa plánujem dovaliť domov na SK.
Voľba padla na povstaleckú aviu s kódom S-12. V poľskom návode sa uvádza, že ňou František Cyprich zostrelil junkers ju 52/3m, ale mám pocit, že ho zostrelil na stroji S-13, teda aspoň podľa wikipédie. Znalejší nech sa vyjadria.
Teraz trochu o šmykajde.
Model je na hrubšom papieri, na šťastie tam nieje moc malých dielov, ale farba sa aj tak lúpe pri ohýbaní, navyše tá zelená je moc tmavá a žltá je až krikľavá, spodné plochy sú modré, no majú byť sivé, ale hádam ma za to nezbijú. Čiiiiii? Podobne je to aj s interiérom, ktorý je modrý a nie sivý.
Jednotlivé diely sú nepresné, buď sú dlhšie alebo kratšie, alebo majú inú formu. Najviac je to vidieť na žltom nose motorovej časti.
Začal som podľa návodu "obalom" okolo motora, ktorý je asi najkomplikovanejší celok šmykajdy. Diely na ňom boli ešte OK, no žltý nos vpredu mi už dal zabrať, navyše som si ho skomplikoval tým, že chcem krútiacu vrtuľu a robil som os tak, aby sa točila. Nos bol väčší ako by mal, tak som ho ostrihával zo všetkých strán a dosť blbo sa lepil, ale nakoniec som to nepostúpal
potom som prilepil plášť kokpitu a skúsil jedno rebro "nasucho" a celkom to ujde, len ten nos ma hnevá. 
Vyriešil som to tak, že so obšívku odspodu neuzavrel, najskôr som vlepil zadné rebro, dopasoval a prilepil k prednej časti a až tak uzavrel spodok. Ináč sa mi to nedalo poriešiť a ku podivu to fungovalo, teda až na geometriu, s ktorou som od určitého momentu už vôbec nepočítal 
trup vyzerá ako pstruh v ľavotočivej zákrute ale čo už, na 200 metrov to celkom ujde. Čuduj sa svete, ani raz som nemal nervy, čo v takýchto momentoch mávam a model som nemal chuť učiť lietať bez krídel ani som ho nepostúpal 
