TEST UPGRADE FORA
LINK NA VLAKNO TOŤ

Motorový vozeň 850.006-8 /Jurro754/ 1:25

Moderators: Fito, Oliver

User avatar
Jurro754 | 33
Posts: 144
Name: Juraj
Location: Nová Dubnica

Motorový vozeň 850.006-8 /Jurro754/ 1:25

Postby Jurro754 » 15 Oct 2012 15:42

Pustil som sa do stavby ďalšieho modelu v mierke 1:25- jedného z typických motorových vozňov na Slovensku a v Čechách- pôvodného označenia M 286.0, od roku 1988 ako 850, konkrétneho čísla 850.006-8 :)
Last edited by Jurro754 on 17 Oct 2012 20:41, edited 1 time in total.

User avatar
Jurro754 | 33
Posts: 144
Name: Juraj
Location: Nová Dubnica

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby Jurro754 » 15 Oct 2012 15:44

Pre začiatok niečo z nazvime to projektovania a prepočítavania do mierky a neskôr už nachystaná "skladačka" hrubej stavby. a pre porovnanie ešte jeden starší model toho istého motorového vozňa

User avatar
Jene | 59
Posts: 892
Name: Jano
Location: Zvolen
Contact:

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby Jene » 15 Oct 2012 20:36

Toto budem sledovať, bo mám aj ja niečo podobné rozpracované v mierke 1:45 a to 851 004 - Bystrické IC. :victory:

User avatar
Jurro754 | 33
Posts: 144
Name: Juraj
Location: Nová Dubnica

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby Jurro754 » 16 Oct 2012 21:04

Prikladám fotku už zlepenej hrubej stavby, kde je vidno akou formou je riešená výstuha v podobe smrekových hranolov :victory:

User avatar
ivant | 49
2K+
Posts: 2950
Name: ivan
Location: Brezno

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby ivant » 16 Oct 2012 21:06

ahoj pekne sa to rysuje :wink:

User avatar
Jurro754 | 33
Posts: 144
Name: Juraj
Location: Nová Dubnica

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby Jurro754 » 16 Oct 2012 23:13

Ďakujem :wink: Inak, v predchádzajúcich fórach mi skúsení modelári radili namiesto základovky v pixli použiť radšej základovku v spreji. Tak by som bol vďačný ak by niekto dal typ, aká základovka v spreji je najlepšie na kartón/ papier a to isté aj aký je najvhodnejší tmel.

ĎAKUJEM :victory:

User avatar
ivant | 49
2K+
Posts: 2950
Name: ivan
Location: Brezno

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby ivant » 16 Oct 2012 23:27

to je rozne ja napríklad používam ako základ nitro lak ,nariedený natieram štetcom(lepšie sa v pije do papiera ako ked striekaš) trocha prebrusim kde treba potom bud natriem ešte raz ak treba a striekam vrchnu farbu,tmel len tak poskromne akrylový alebo hocijaký na podobnej báze čo je po ruke,ak je nejaká velka diera tak sekundové lepidlo a zasypem sodou bikarbonou to je tvrdé hned :wink:

User avatar
laki | 47
Posts: 692
Name: laki
Location: BA - okolie

Re: 850.006-8/ Jurro754/ 1:25

Postby laki » 17 Oct 2012 07:08

mam podobny postup ako ivant - tmelom opravit najvacsie nedostatky, potom rozriedeny nitrolak 2 vrstvy, prebrusenie, podla potreby nitrolak tretia vrstva, zas prebrusenie, zaklad v spreji a final farba
takto si spracujem aj detaily a na teleso modelu ich lepim este pred nastrekom zakladu (hlavne preto aby som vedel kde co mam nalepit a aby zaklad zakryl lepene spoje detailov)

User avatar
Jurro754 | 33
Posts: 144
Name: Juraj
Location: Nová Dubnica

Re: Motorovy vozen 850.006-8 /Jurro754/ 1:25

Postby Jurro754 » 17 Oct 2012 16:06

Veľmi pekne ďakujem za rady a inšpirácie a niečo teda skúsim :victory:

a opäť zopár fotiek z výroby, tentokrát rozpracované čelá, ktoré bude treba tmeliť, hlavne zaoblený spodok :jawbone:

User avatar
iconmaster | 38
Last man standing
Posts: 7647
Name: Peter Jankovič
Location: Želiezovce
Contact:

Re: Motorovy vozen 850.006-8 /Jurro754/ 1:25

Postby iconmaster » 17 Oct 2012 19:39

Co sa tyka zakladovky, tiez by som odporucal tie, ktore tu uviedli kolegovia.

Vidim v tebe velky potencial, 2 veci by si mohol relativne lahko zlepsit:
1. Rezy - tie predne okna su dost kostrbato vyrezane (alebo vystrihnute?), skus pouzit skalpel/olamovaci nozik s ostrou cepielkou (najlepsie sa nam osvedicla znacka Olfa)
2. Papier - sede lepenky maju hruby povrch, co sa prejavi aj po farbeni. Najlepsie je pouzit hladke papiere ci kartony s hladkym povrchom (trebars krabice na torty), potom aj povrchovka bude fajne leskla a zrkadlova.

Return to “Železničná technika // Railway”

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest