Pred predstavovaním modelu opíšem, prečo som si ho vlastne vybral. V mojej vitríne bolo ešte miesto na dva modely z prvej polovice 80tych rokov. Pozriem archív a zisťujem, že mám 4 vhodných kandidátov. Musím vyberať ďalej. Voľba padla na Tyrrel, vybral som ho zo smiešne prostého dôvodu. Zelenú formulu vo zbierke ešte nemám.... Priznávam, nie práve najvedeckejšia metóda, ale funguje
Čiže, čo staviam?
Tyrrell 011 jazdil v ročníkoch 1981 až 1983, pričom iba sezóna 1982 bola pre toto auto kompletná. V 1981 jazdil iba na konci sezóny a v roku 1983 zase naopak už iba v prvej polovici, kým bol nahradený novým typom 012. Tento Tyrrell nebol nijak špeciálne úspešným vozidlom. Za necelé tri roky sa mu podarili 2 víťazstvá a ďalších 7 umiestnení v TOP 5. V prvých dvoch sezónach bol vyhotovený v modro-žltej kombinácii, v tretej sezóne už mal zelené farby talianskeho sponzora, odevnej firmy Benetton. čo práve tento model lepím.
NIekoľko poznatkov k vystrihovačke samotnej. I keď je papier už dosť tenký, pracuje sa s ním prekvapivo dobre. Aj samotná vystihovačka je podivuhodne presná (na svoj vek). Ale dnes som si pri browsovaní na nete a obzeraní fotiek všimol nezrovnalosť. Môj model nesie čislo 4, čo je auto Dannyho Sullivana a má žltú špičku. Čo je pravdepodobne nesprávne, lebo žltú špičku ma #3 Michele Alboreta. Moje auto by malo mať čiernu špičku....
A čo mám zatiaľ postavené? samozrejme kolesá....
a už som začal pracovať aj na trupe....
