Muzeum lokomotiv ABC / rôzne mierky / Miloš Haman

[mirec116]

Miloš Haman publikoval v 80-tych rokoch minulého storočia v abc sériu modelov parných rušňov, ktorá dostala názov "Muzeum lokomotiv ABC". Pred niekoľkými rokmi som si zlepil zelenú 475.001 ČSD, ktorá bola štvrtým modelom série (https://lisinovic.blog.sme.sk/c/369539/ ... 1-csd.html)




Teraz začínam kompletovať sériu postupne tak, ako modely vychádzali (233.0, 400.1, 320.0, 423.0, Chicago a Vulcan). Spolu ide o sedem parných rušňov, okrem nich vyšli od autora mimo Muzea lokomotiv ešte tri elektrické mašinky (69E, 36E a 85EO-ATM). Takže pokiaľ je mi známe, existuje 10 publikovaných modelov Miloša Hamana.


Prvým modelom Muzea lokomotiv je parný rušeň radu 233.0 ČSD, ktorý vyšiel v abc č. 19 ročník 25 (v roku 1981). Skutočné stroje pre Severnú dráhu cisára Ferdinanda vyrobila lokomotívka vo Viedenskom Novom Meste v rokoch 1868-1872 v počte 32 kusov. Mašinky mali dvojčitý parný stroj na mokrú paru a usporiadanie náprav 1 B. Posledný stroj, ČSD označený radom 233.0, bol vyradený v roku 1928.

Model má rozsah 1 stranu A4 (plus jeden diel na strane s návodom) a mierku 1:50 (ďalšie mašinky budú v mierkach 1:70, 1:74 a 1:87).

[toudi_sk]

paráda, tú zelenú som tiež kedysi zlepil, vnútro búdky zatreté čiernou vodovkou, len ma strašne štve, že všetky 4 origo šmikajdy, čo mám (a aj tie, čo som stiahol), majú rozhodenú tlač a tie tenké linky vyzerajú potom fakt dosť zle

[mirec116]

Druhým modelom Muzea lokomotiv je parný rušeň 400.116 ČSD, ktorý vyšiel v abc č. 4 ročník 26 (v roku 1981). Skutočné stroje pre železničné lokálky na území Rakúsko-Uhorska vyrobila viedenská lokomotívka Spoločnosti štátnej dráhy v rokoch 1885-1912 v počte 24 kusov. Lokomotívy mali dvojčitý parný stroj na mokrú paru a usporiadanie náprav D. Posledný stroj, ČSD označený radom 400.1, bol vyradený v roku 1964.

Model má rozsah 1 strany A4 a mierku 1:74.





Pri porovnaní rozmerov s ostatnými strojmi sa zdá, že aj 233.0 je v mierke 1:74. Ak by bola v mierke 1:50 (uvedenej vo vystrihovačke), mala by byť o poznanie väčšia.

[mirec116]

Takmer po dvoch rokoch som zlepil ďalšiu mašinku do tejto série, tentokrát ide o rušňový rad 320.0 ČSD. Skutočné stroje pre Rakúske štátne dráhy i súkromné lokálky vyrobili v rokoch 1897 - 1909 lokomotívky Krauss v Linci, Floridsdorf vo Viedni a První českomoravská továrna v Prahe - Libni v celkovom počte 69 kusov. Lokomotívy mali združený parný stroj na mokrú paru a usporiadanie náprav 1’ C. Československé štátne dráhy v roku 1918 prevzali do svojho stavu 34 týchto rušňov, posledný dojazdil v roku 1966.

Vystrihovačka vyšla v abc č. 16 ročník 26 (v roku 1982). Rozsah modelu je 1 strana A4 (plus jeden diel na ďalšej strane) a mierka 1:74. Stavba modelu bola celkom pohodová aj napriek tomu, že veľa vecí nesedelo (najmä oblúkové diely bolo treba upravovať). Aj 38-ročný papier sa dosť lámal, no aj tak preferujem stavbu z originálu

[Saskardin]

Pekná minizbierka a krásne zlepené. Tu je vidieť, že aj jednoduchší model, ak si človek dá záležať, môže byť ozdobou každej vitríny.

[mirec116]

Parný rušeň radu 423.0 ČSD (1:87, abc 1988)

Piata lokomotíva do parnej série Miloša Hamana zobrazuje rozšírený typ lokálkových parných rušňov v Československu, ktoré boli vyrábané v rokoch 1921-1946 v celkovom počte 231 kusov. Počas dlhého obdobia výroby sa niekoľkokrát zmenil finálny vzhľad týchto rušňov - papierový model znázorňuje podobu série 423.0107-136, ktorú vyrobila ČKD Praha v rokoch 1930-1931. Vystrihovačka s rozsahom 1,5 strany A4 vyšla v abc číslo 17 ročník 32.





Aktuálny stav vláčikovej série Miloša Hamana, dokončených mám sedem z desiatich rušňov.

[mirec116]

Pracujem na ďalšom modeli, zostáva urobiť tender za lokomotívou.

[mirec116]

Chicago C&N-WR: parná lokomotíva americkej Severozápadnej dráhy z roku 1867 (mierka neuvedená, abc 1988)

[Marcin Jakubiec]

To je ndhera!

[mirec116]

Vulcan - historická lokomotíva z roku 1839 (1:70, abc 1989)