velice děkuji.
Ano určitě bude i olej, jen si teď připravuji takový základ od kterého se na konci odrazím a hlavně se mi lépe bude udržovat barevné sjednocení
Dnes přináším další posun ve stavbě UNEXU. Aktuálně mám připravené chladiče a nějakou tu droboť. A především už začínám pozvolna vše sestavovat na jednotlivé velké celky, které se budou na konci mé cesty patinovat ;)
A teď zase popojedu a přináším další drobný posun. Pustil jsem se do sestavení převodovky na hydrauliku a rozvodnou konzoli. Dále stavba pokračuje sestavováním chladičů. Jeden byl ve vystřihovánce pojat trochu jalově, tak jsem ho upravil pomocí ...
Dalším krokem bylo zhotovení pojezdových válečků, ty jsem si upravil pomocí loupacího přípravku aby vypadaly používaně. Není to 100%ní ale na podruhé, co jsem s tímto přípravkem pracoval jsem spokojen ;) Poté jsem se pustil do sestavení hydraulické skříně, u ...
Rád bych zde odprezentoval stavbu tohoto pásového bagru, který jsem získal jako výhru v dopňkové soutěži na výstavě v Neratovicích, více info o soutěži: zde ;)
Předlohu bych Vám rád představil, ale jsem asi jelítko a nějak se mi nedaří něco vhodného najít ...
hlásím, že jsem úspěšně dokončil Chrám (Baziliku) sv. Jiří :)
Stavba probíhala velmi dobře a byl to opravdu příjemný relax, vše sedělo dobře, sem tam nějaká korekce byla potřeba, ale to asi všade ;) všem vřele doporučuji...
To: Sekerka - zřejmě stejně jako dnes, ženy se nemění a čím lepili, asi nějakým rostlinným (škroby
mouky) či živočišným lepidlem (albuminové: krevní, bílek. kaseinová: mléčná.)
ještě před stavbou Baziliky jsem se pustil do této odpočinkové stavby, která mi zabrala cca 10 dní. Jedná se o legendární vůz Liaz s číslem 627, více si myslím není potřeba uvádět, každý bude znát a kdo ne stačí se kouknout sem: http://www.liaz.cz/l_100_55_d_dakar_1985.php