TATRA 815 VT 26 265 8x8.1R s BZ /Ripper Works/ 1:32

[mar.mod.]

ahoj dobra praca.
ešte k tej plachte ja som ju robil s farebneho pariera.

[jari]

-mar.mod:To vypadá dobře.
Jinak plachta je už ve výrobě(hraju si na švadlenku ).Tatra je jinak hotová.O víkendu dodám fotky.

[jari]

Zdravím vás,
tak po 4 měsících můžu zahlásit:Tatra je HOTOVÁ.
Stavbu jsem si opravdu užil.Pro ty,co by si ji chtěli postavit,doporučuju hodně trpělivosti a sledovat návod.Ono přece jenom je to i s radlicí nějakých 1000 dílů.A co za 195Kč dostanete?Opravdu vymakaný a detailní model,na kterém si dal autor záležet.Při představě,že reziňák tohohle auta stojí 25x tolik,je pro mě volba,dát si tenhle model někdy v budoucnu ještě jednou z papíru jasná.
Na chyby autora jsem v průběhu stavby nenarazil.Snad jen sedačky,jak jsem psal v předchozích příspěvcích,ale to je snadno napravitelný.Zbytek chyb jsem si vyrobil sám.Jsem rád,že jsem to dal do kupy tak,jak to je.Tak doufám,že se vám bude výsledek líbit.

Tady jsou ještě fotky ze stavby radlice.



Stavba radlice taky proběhla v pohodě,ale druhou jen tak neplánuju.Ještě teď se mi klepou ruce ze sestavování .
Jinak Tatra je ještě bez plachty.Předchozí 3 pokusy nedopadly dle mých představ.Ale až budu dělat fotky do galerie,tak už bude plachta nahozená.

A tady je výsledek mýho snažení:








Děkuju všem,kteří sledovali stavbu a radili a panu Doktorovi za pár bezesných nocí . Další model ještě promejšlim,ale zase brzo se s nějakou stavbou ozvu.Toť z tohoto vlákna vše.
Zdraví jari.

[toudi_sk]

gratulujem k dokončeniu a je to pekný macek, pane řediteli

[Dody]

paradna robota z coho si robil tie hadicky na radlici?

[jari]

Hadičky jsou drátky z kabelu,co se používá na internet,telefony a podobně.Konce jsem malinko odholil a zalepil do připravenejch dírek v dílech.
Jinak macek to je.A pěkně těžkej .Schválně ho hodim na váhu.A díky vám oběma.

[Chimenes]

I ja se pripojuji s gratulaci. Pekne postavene, jsem zvedav na plachtu.

Co dalsiho je na rade? Podvalnik P-50N?

[Brzdič]

Taky se přidávám ke gratulacím, já osobně tam vidím sem tam špatnou geometrii, ale bez toho by to nebyl papírový model. Takže za mě, palec nahoru.

Jinak ta váha mě u šesti kolky taky překvapila ještě že jsem homokinetický klouby napustil sekunďákem, jinak by teď už byla Tatra rozčapená do stran.

[iconmaster]

Tatrovka sa pekne podarila, gratulujem k uspesnemu dokonceniu!

[jari]

Děkuji.Na podval se zatim nechystám.Těch 42 kol mě zatim odrazuje.S geometrií jsem válčil celou stavbu,ale i to se pokusim do budoucna zlepšit.
Já jsem díly homokineťáků rozřezal a nalepil na 3mm karton.To dutý provedení ve mně moc důvěry nevzbuzovalo.A ještě jsem se znažil zabránit rozjetí kol tim,že jsem se pokusil ztvárnit charakteristický podkopnutí kol.Osy jsou slepený ze dvou špejlí,který se díky vlhkosti lepidla,ve spoji krásně prohly.Jestli to budete jednou někdo zkoušet,doporučuju spoj buď pořadně zalít lepidlem nebo oblepit páskem papíru a nechat řádně zaschnout.Jinak to ale drží jak čert a prohnutí zpátky je,aniž by jste osu zlomili,skoro nemožný.
A ještě úchyty listových per(díly 4a,4c)doporučuju taky podlepit.Nehrozí pak jejich prohnutí při kompletaci podvozku.Na budoucích modelech toho využiju tak,že nosníky provrtám a vlepim do nich dřevěnou kulatinu na usazení centrální roury.Hergot,že mě to nenapadlo dřív